汽車連（lián）接器的（de）九大設計要求

汽車連接器（qì）的九大設計要求：

1、連接器觸頭材料的穩定、可靠；

2、正向力穩定；

3、連（lián）接器連接（jiē）電路的電壓和電流（liú）穩定；

4、溫度要求在規定的範圍之內，包括周（zhōu）圍的溫度和自身的溫升；

5、較好的（de）魯棒性，汽車連接器必需能在惡劣的條件下（xià）可靠地（dì）工作（zuò）；

6、必需與高速長距離（lí）通信計算（suàn）機用的連接器相同；

7、連接（jiē）器插入力：20.5kg以下；

8、連接器保持力：2.5kg以上；

9、溫（wēn）度適應性：-40~120℃。

在汽車的行駛（shǐ）中，汽車的各個零（líng）部件（jiàn）都要進行工作（zuò），而且（qiě）各個部件之間要進行密切的（de）配合，而（ér）且汽車中各個部件的（de）配（pèi）合中，汽車連（lián）接器（qì）起到了很（hěn）重要的作（zuò）用。不管是傳統的汽車，還是新能源的汽車，在汽車工業（yè）中，連接（jiē）器一（yī）直被工（gōng）程師所器重。在一些（xiē）交通事故分析中，人們發現，很多交通事故都是由連接器失效引起的。

從汽車連接器的使（shǐ）用目的來說，為了能（néng）夠確保汽車更好地行駛，我們可以將連（lián）接器的可靠性分成連接器在使用中（zhōng）的（de）封閉性、汽車（chē）在（zài）行駛中防火花的性能，另外（wài）在汽車的行駛中，連接器還能（néng）夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控製性能（néng）。

一般在討（tǎo）論汽車連接器的封閉性的時候，針對汽車（chē）中的不僅對於水的密閉（bì）性能。在這一（yī）個領域（yù）中，現在國際中流行的（de）管理規範是IP67，而且這個規範也是現在（zài）汽車封閉性行業中最高的級別。雖然在汽（qì）車不（bú）同的部位中對於防水的要求不同（tóng），但是很多汽車的（de）生產廠家都會選擇IP67來確保自己汽車的連接器的密閉性能。

在（zài）汽車的行駛中，電源是一個很（hěn）重（chóng）要的能量來源，不僅關係到發動機的正常工作，而且人（rén）們在開車（chē）的過（guò）程中，也經（jīng）常會涉及（jí）到電源的使用。所以在汽車的電源係統（tǒng）中，汽車連接器有著不同的劃分，在公端連接（jiē）器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端（duān）和母端連接（jiē）器之間，還（hái）有母端連接器和電纜之間都有一（yī）定的封閉（bì）措施可以去實施。

在實現汽車連接器（qì）的密（mì）閉性能中，密封圈是一個常用的工具，這種工具可以將不僅（jǐn）可以實現不同孔位之間（jiān）的固定的效果，還能夠實現密封的效果。既能（néng）夠保證汽車設備的穩定運行，又能夠保證汽車設備在工作中的防水性能。密封圈在製作中大部分會使用矽（guī）橡膠這種材料，這（zhè）種材料是通（tōng）過液矽和固（gù）矽經（jīng）過一定的化學變化之後製作出來的。

現在汽車在使用中，電子（zǐ）電路（lù）技（jì）術是汽車工業中一個重要的方麵，不（bú）僅在司（sī）機娛樂中，而且包括司機在駕駛中汽車的控製係統，電子線路技術在汽車的穩定工作中起到了重要的方麵。

為了保證電子線路技術能夠（gòu）穩定的工作，現在人們在（zài）汽車的生產中應用了很多（duō）屏蔽技術。這些屏蔽技術不僅在汽（qì）車的電子線（xiàn）路中起到了保護的作用，在汽車的（de）部件中也起到能（néng）夠抗幹擾（rǎo）和抗輻射的（de）能力，另外（wài）對於汽車連接器的（de）穩定工作（zuò）也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技術在汽車中可以分為內屏蔽和外屏蔽兩種類型。

在使用外屏蔽保護汽車連接器的時候，通常會使用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個（gè）屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠（gòu）覆蓋整（zhěng）個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結構來保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經過電鍍的處理，還要進行（háng）防止化學（xué）腐（fǔ）蝕的處理。

（ps:文章（zhāng）轉自 連接器資訊平（píng）台 微信公眾，如有侵權請聯係網站管理人員進行刪除）