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4常見問題
您的(de)位置: 首(shǒu)頁 ->  常見問題 -> 怎麽(me)防止數控機床呈現安全問題呢?
  1、編程員在編程時設定的工件坐標係原點應在工件毛坯以外,至少(shǎo)應在工件表麵上。
  在正常情況下,工件(jiàn)坐標係原點(diǎn)可以射(shè)在任何地方,隻需此原點與機床坐標係原點有必定的聯係即(jí)可。但在實踐操(cāo)作時,假如呈現指(zhǐ)令為零或挨近零時,刀具就會直接指零或(huò)挨近零的方位。在銑削加工時,刀具將奔向工作台或夾具基麵;在車削加工時,將奔向卡盤基麵(miàn)。這樣,刀具將(jiāng)穿透工(gōng)件直指基準麵。此刻,若為(wéi)快速移動,則必發作事故。 FANUC體係一(yī)般設定:當(dāng)省掉小數點時,為最小輸入單位,一般為Hm。當疏漏了小數點時,則輸入的值將(jiāng)縮小(xiǎo)成千分之一,此刻,輸入的值就會挨近於零。或許,因為其他原因,使刀具本應脫離工件但實(shí)踐並未脫離工件而進入工件之內。呈現這種情況是,工件坐標係(xì)零(líng)點應設在工件以外或在工作台(或夾具(jù))基麵上,其結果將是不一樣(yàng)的。
  2、編程員和操作者在書寫程序時,對(duì)小數點要倍加小(xiǎo)心。
  FANUC體係在(zài)省掉(diào)小數點時(shí)為最小設(shè)定單位,而大多數國產體係及歐美的一(yī)些體(tǐ)係,在省掉小數點時,則為mm,即計算器輸入方法。若你習慣了計算器輸入方法,則在FANUC體(tǐ)係上(shàng)就會呈現問(wèn)題。不(bú)少編程(chéng)員(yuán)和操(cāo)作者(zhě),或許兩種體係都要運用,為防止因小數點而呈現問題。 為(wéi)了使小數點奪目(mù),在編(biān)程時(shí)往往把孤立的小數點寫(xiě)為“0”的方式。當然,體係在執行時,數值的小數點今後(hòu)的零被疏忽。
  3、操作者在調整工件坐標係時,應把基準點設在多有刀具物理(幾(jǐ)許)長度以外,至少應在最長刀具的刀位點上。
  關於工件裝置圖上的工(gōng)件坐標係,操作者在機床上是通過設置(zhì)機床坐標係偏移來取得的。亦即,操作者在(zài)機床上設定一個基(jī)準點,並找到這一基準點與編程員設定的工件坐標係零點之間的尺度,並(bìng)把這一尺度設為工件坐標係偏移。
  在車床上,可把基準點設在刀架旋轉中心、基準刀具刀(dāo)尖上或其他方(fāng)位。假如不附加另外的運動,則(zé)編程員指令的零,即為刀架(機床)的基準點移動到編程(chéng)的玲(líng)方位。此刻,若基(jī)準點設(shè)在刀架旋轉中心(xīn),則刀架必與(yǔ)工件(jiàn)相(xiàng)撞(zhuàng)。為保證不相(xiàng)撞,則機床上的基準點不(bú)光應設(shè)在刀架之外,還應設在一切刀具之外(wài)。這樣即便刀架上裝有刀具(jù)時,基準點也不會與工件相(xiàng)撞。
  在銑床上,X、Y軸的(de)基準點在主軸軸(zhóu)心線上。但是,Z軸的基準點(diǎn),可以設在主軸端或在主軸端之外的某點上。若在主軸端,當(dāng)指令為零(líng)時,主軸端將抵達坐標係指定(dìng)的(de)零方位。此刻,主軸(zhóu)端的端麵鍵將與工件相撞:若主軸上再(zài)裝有刀具,則必與工(gōng)件相撞。為保證(zhèng)不相撞,則Z軸上(shàng)的基(jī)準點(diǎn)應設在一切刀具長度之外。即便不附加其他運動,基準點也不會(huì)撞工件。
  4、操作者在調整刀具長度偏置時(shí),應保證其偏置值為負值。
  編程員在指令刀具長度補償時,車削用(yòng)T代碼指(zhǐ)令,而銑削(xuē)用G43指令,即(jí)把刀具長度偏(piān)置值加到指令(lìng)值上。在機(jī)床坐標軸的方向上,規定刀具遠(yuǎn)離工件(jiàn)的運動方(fāng)向為正(zhèng),刀具移近工件(jiàn)的方向(xiàng)為負。操作者把刀偏值調整為負值,是指令刀具(jù)移向工件。程序中指令刀具向工件趨近時,除了指令值之外,還要附加刀具的偏置值,這個附加的值是移向工件的。此刻,假如此值被疏(shū)漏,刀具(jù)就不會抵達目標點。
  為使刀具(jù)偏置值為負值,則在規定機床上的基準點時,必須設在一切刀具(jù)長度之外,至少應在基準刀具的刀位(尖)點(diǎn)上。
  數控車床加工中心機械部份定時(shí)保養內容
  1、檢(jiǎn)查潤滑體係,壓力表情況,清潔潤滑體係過濾網,替換潤滑油,疏通油路。
  2、檢查氣路體係,清潔空氣過濾網,消除壓力氣體的泄露(lù)。
  3、檢查液路體係,清(qīng)潔過濾(lǜ)器、清潔油箱,替換或過(guò)濾油液。可以的情況下,替換密封件。
  4、緊固各傳動部(bù)件,替換不(bú)良標準件。
  5、油(yóu)脂潤滑部位,按需求,加注潤滑脂。
  6、清潔、清潔各傳動麵。
  7、檢查刀(dāo)庫、機械手情況(kuàng),分析機械手磨損情況,向客戶提出替換建議。
  8、修改(gǎi)修改(gǎi)外部元件的損壞件。
  9、檢查(chá)防護罩情況。準確的將信息反(fǎn)饋給客戶。
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數控車床數控(kòng)係統的安裝調試注意事項

數控車床數控係統的安裝調試注意事(shì)項

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數控車床數控係統信號電纜的連(lián)接包括數控裝置與MDI/CRT單(dān)元、機床控製麵板、電氣櫃、進給伺服單元、主軸伺服單元、檢測裝置反饋信號線的連接等,這些連接必須符合隨機提供的連接手冊的規定。數控係統安裝調試時應(yīng)注意:1、數控車床地線的連接 【更多詳情】
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